Kółko wzajemnej adoracji

[Adis]

Z tym, że na bezpieczeństwie się nie oszczędzą zgadzam się w 100%.

A nie jest tak, że zmiana opon na zimowe to głównie zabieg marketingowy - dlatego tak trudno znaleźć test przykładowo drogi hamowania opon letnich i zimowych na innej nawierzchni niż śnieg (może być przy temperaturze poniżej 7 stopni, by porównać miękką gumę zimową z twardszą letnią). Opony letnie rzeczywiście są trochę twardsze przy niskich temperaturach, ale gdyby miało to znaczący wpływ na długość drogi hamowania i bezpieczeństwo to zaraz byśmy zostali zalani wykresami producentów opon, pokazującymi ten efekt, a tak się nie dzieje.

Poniżej pewien ciekawy i co ważne rzetelny test (ADAC), a nie sponsorowany przez producenta opon:

Teoretycznie "zużyta" opona zimowa pokonuje nówkę podczas hamowania na suchej nawierzchni.

Jeszcze raz podkreślę - na śniegu nie ma nawet sensu porównywać opony letniej z zimową, tutaj zimówki mają gigantyczną przewagę, bo pod tym kątem są projektowane.

PS. Nie jestem też żadnym kamikaze.